Warum Druckluft aufbereiten
Eine geladene Oberfläche zieht Staub aus der Umgebung selbst aus mehreren Metern Entfernung an. Die Entionisierung unterbricht diese magnetähnliche Anziehung sofort.
Staub, der sich bereits auf dem Werkstück abgelagert hat, liegt nicht einfach nur auf, sondern wird durch statische Elektrizität „festgeklebt“. Abblasen mit normaler Luft reicht nicht aus: Es braucht entionisierende Luft, um die elektrische Bindung zu lösen, damit der Luftstrom den Staub wegtragen kann.
Ist der Untergrund ungleichmäßig geladen, stößt er den Lack unregelmäßig ab oder zieht ihn an – es entstehen Schichtdickenfehler oder Pigmentanhäufungen.
Die Vorteile des Evans-Systems
Von der Werkstatt für leichten Stahlbau bis zur industriellen Lackierlinie für große Strukturen dimensioniert Evans die Luftaufbereitung nach dem Luftbedarf von Strahlanlagen und Pistolen sowie nach dem angewandten Korrosionsschutzsystem.
Vor-Ort-Besichtigung, Dimensionierung, Installation und Abnahme inklusive.
Informationen anfordern →Kleine Bauteile und Strukturen. Kompakte Installation am bestehenden Kompressor.
Komplette Korrosionsschutzzyklen – Strahlen, Grundierung, Decklack. Modulares System für mehrere Arbeitsplätze.
Träger, Behälter, Industriemaschinen. Zentrale Anlage mit Fernüberwachung der Luftqualität.
Das Evans-System lässt sich mit der Lackierlinie vernetzen: Echtzeitüberwachung von Druck, Temperatur und Taupunkt, automatische Alarme und Daten für die Industrie-5.0-Steuergutschrift.
FAQ
Druckluft berührt die Oberfläche in jeder Phase des Zyklus: beim Abblasen, Strahlen und Lackieren. Trägt sie elektrostatische Ladungen, lädt sich das Werkstück auf und zieht Staub aus der Umgebung an, der unter der Grundierung eingeschlossen wird. Enthält sie Feuchtigkeit oder Öl, löst sie Flugrost aus und beeinträchtigt die Haftung. Evans-Luft kommt gefiltert, getrocknet und entionisiert an und schaltet alle drei Variablen aus.
Flugrost entsteht, wenn gestrahlter Stahl vor der ersten Grundierung Feuchtigkeit ausgesetzt ist. Indem Evans Strahlanlage und Pistolen mit trockener Luft versorgt, beseitigt es die häufigste Feuchtigkeitsquelle in dieser kritischen Phase und verlängert die nutzbare Zeit zwischen Reinigung und Schutz.
Ja. Viele Korrosionsschutzspezifikationen für Stahlbauten verlangen dokumentierte Schichtdicken und Applikationsbedingungen. Evans-Luft garantiert konstante Spritzbedingungen – Druck, Feuchtigkeit, frei von Öl und statischen Ladungen –, die die Einhaltung dieser Vorgaben unterstützen, unabhängig davon, wer den Lackierzyklus prüft.
Ja. Evans dimensioniert die Aufbereitung nach dem gesamten Luftbedarf von Strahlen und Lackieren und wird hinter dem vorhandenen Kompressor installiert, ohne das Hauptnetz zu verändern.
Weil der Staub auf dem Werkstück nicht einfach nur aufliegt: Er wird durch statische Elektrizität festgehalten. Ein normaler Luftstrahl löst diese Bindung nicht, sodass ein Teil des Staubs auf der Oberfläche bleibt und unter dem Lackfilm landet. Entionisierte Luft neutralisiert die Ladung: Der Staub löst sich, der Luftstrom trägt ihn weg, und das Werkstück ist sauber für die Grundierung.
Sie neutralisiert die elektrostatischen Ladungen auf der Oberfläche des Werkstücks. Eine geladene Oberfläche zieht Staub aus der Umgebung auch aus der Entfernung an und hält ihn fest; ist die Ladung ungleichmäßig, stößt sie den Lack unregelmäßig ab oder zieht ihn an – es entstehen Schichtdickenunterschiede und Pigmentanhäufungen. Mit entionisierter Luft wird die Oberfläche wieder neutral, der Staub lässt sich leicht entfernen und der Lack legt sich gleichmäßig ab.
